摘要: |
Das ITBS, mit vollem Namen „Integrated Trailer Stability System", der kleinen niederländischen Firma Triorep stabilisiert den schlingernden Caravan per Bremseingriff an dessen Rädern. Das machen prinzipiell auch ATC von Alko, ETS-Plus von Knott und Leas von Lubs so. Doch wo die drei bereits eta- blierten Stabilisierungssysteme direkt oder indirekt per Elektromotor am Bremsgestänge der Caravan-Auflaufbremse wirken, nutzt ITBS Druckluft und einen Zylinder, der sich zwischen Auflaufeinrichtung und Deichseltraverse spannt und damit die Auflaufeinrichtung situativ sogar außer Kraft setzen kann - klingt zwar komisch, ist aber so. Denn: ITBS soll nicht nur als Fahrsicherheitssystem dienen, sondern auch drei Nachteile der Auflaufbrem-se ausgleichen. Nämlich diese: Oftmals genügt das Eigengewicht des Caravans schon bei leichtem Gefälle, dass der Wagen schiebt und die Auflaufbremse aktiviert. Dadurch arbeiten die Trommelbremsen selbst dann, wenn das Zugfahrzeug gerade nicht aktiv, sondern nur mit der Motorbremse verzögert. Somit können längere Abfahrten zu überhitzten Bremsen führen, deren Wärme sich auch auf Felge und Reifen überträgt. Die Bandbreite der möglichen Folgen reicht von verglasten und somit defekten Bremsbelägen über angeschmolzene Radkappen bis hin zu hitzebedingten Reifenplatzern. |