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Platz ist in der kleinsten Hütte - vor allem, wenn das Bett tagsüber einfach verschwindet. Man könnte mit Umbausitzgruppen zwar ähnliche Raumspareffekte erreichen, doch der tägliche Bettenbau und der eingeschränkte Schlafkomfort schrecken Kunden heute ab. Einen alten, technisch eher simplen, im Caravan aber doch neuen Ansatz, um Raumökonomie und guten Schlaf unter einen Hut zu bringen, will LMC im Style 400 F mit einem Klappbett etablieren. Es legt sich zur Nachtzeit einfach über die Sitzgruppe. Dasselbe Ziel verfolgen etliche Hersteller mit technisch aufwendigeren und schwereren Hubbetten, die sich von Seilen und Schienen geführt federunterstützt von der Decke senken. Auch Weinsberg gehört zu den Verfechtern des Hubbettes. Im Caraone 390 PUH wird es analog zum Klappbett des LMC Style 400 F dazu genutzt, einen superkompakten Grundriss für zwei zu schaffen, dem es an nichts Wesentlichem fehlt. Wer das besser hinbekommt, zeigt dieser Vergleichstest. |