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In Thailand ist der D-Max das meistverkaufte Auto. Hierzulande steht der Japaner im Schatten von Ford Ranger, VW Ama-rok und Nissan Navara. Um das zu ändern, hat ihm Isuzu ein Sicherheits- und Komfort-Update angedeihen lassen und das Topmodell V-Cross aufgelegt, bei dem ab 47690 Euro alles inklusive vollständigem Assistenz-Arsenal an Bord ist. Für 2300 Euro mehr sitzt die empfehlenswerte 6-Gang-Wandlerautomatik zwischen 1,9-Liter-Vierzylinder und starrer Hinterachse. Aufpreis kosten nur Metalliclack, Hardtop und Anhängevorrichtung. An die darf der D-Max 3,5 Tonnen hängen. Aber: Das Zuggesamtgewicht von sechs Tonnen erfordert bis zu 600 Kilo Abzug bei der sehr hohen Zuladung oder beim Anhängergewicht -was Caravanern aber schnurz sein kann. Weniger egal ist, dass der Isuzu zwar Saft auf der Steckdose hat, davon aber nur acht Volt beim Kühlschrank ankommen. |