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Zum Marktstart wird es vom Speedcaravan drei Baureihen (300, 400 und 500) mit insgesamt neun Grundrissvarianten geben. Gemeinsam haben alle einen robusten Kofferaufbau als Basis. Handliche 1,46 Meter schmal, variieren die Längen der beiden 300er-und des 400er-Modells zwischen kompakten 3,0 und 3,6 Metern. Die Ladung wird hierbei mitten im nur mit dem Nötigsten ausgestatteten Wohnraum transportiert. Das Bett lässt sich dafür wegklappen. Die Preise für die Speedcaravans 300 und 400 starten bei 8411 Euro (Modell 311). Eine separate, vom Wohnraum benzindicht abgeteilte, auswaschbare Garage haben die 5,05 Meter langen und 2,05 Meter breiten Tandemachser der 500er-Serie, von denen wir hier das Topmodell 521 T (ab 16799 Euro) vorstellen. Das Kürzel T steht für Toilettenraum. Die verfügbare Aufbau- länge teilt sich bei den 500ern nahezu hälftig in Lade- und Wohnraum. Geladen wird wahlweise durch Flügeltüren über Auffahrschienen oder durch eine befahrbare Klappe, die 400 Euro Aufpreis kostet. Mit 1,4 Tonnen Zuladung bei 2,7 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht lässt sich die Ga- rage gut nutzen. Zum Sichern der Ladung sind Airlineschienen in den Wänden und stabile Zurrösen im Boden vorhanden. |