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原文传递 Nachhaltige und ökonomisch sinnvolle Bauweisen im Verkehrsstraßenbau

题名：	Nachhaltige und ökonomisch sinnvolle Bauweisen im Verkehrsstraßenbau
正文语种：	ger
摘要：	Die Belastung unserer Straßenverkehrssysteme insbesondere durch den Schwerverkehr hat in den vergangenen Jahrzenten zugenommen. Die Betreiber von Straßen müssen zunehmend abwägen, welche Bauweisen den Anforderungen an Zuverlässigkeit, Sicherheit, Nachhaltigkeit, Ökonomie, Umweltfreundlichkeit und möglichst hohen Verfügbarkeiten am besten genügen. Baut man billig und beginnt ein frühes und kontinuierliches Reparieren oder baut man preiswert mit aufeinander abgestimmten Teilsystemen? Die Rechnung muss dabei immer für die gesamte Betriebszeit eines Straßenabschnitts aufgestellt werden. Fahrbahnen auf Bundesfernstraßen werden zunehmend in Betonbauweise hergestellt, weil diese bei hoher Belastung durch Schwerlastfahrzeuge geringeren Verschleiß aufweisen. Die Herstellkosten sind im Vergleich zu anderen Bauweisen i. d. R. höher; weniger Reparaturen führen jedoch zu insgesamt geringeren Lebenszykluskosten und gleichzeitig zu höheren Verfügbarkeiten. Der gleiche Ansatz gilt auch für Fahrzeug-Rückhaltesysteme: Bei der Auswahl sollten nicht nur die Installationskosten als Kriterium angesetzt werden, sondern die Gesamtbilanz aller Kosten und Kriterien während der gesamten Lebensdauer. Betonschutzwände in Ortbetonbauweise (BSWO) zeichnen sich diesbezüglich aus durch übertragbare Leistungseigenschaften sowie eine sehr hohe Resistenz gegen Schäden bei Anprallen von Pkw und Nutzfahrzeugen, zudem besitzen sie von Natur aus sehr hohe Restsicherheiten. Diese Eigenschaften schonen Ressourcen und Betriebskosten und erzielen höchste Verfügbarkeiten über die gesamte Betriebszeit.
出版年：	2021
期刊名称：	Strassenverkehrstechnik
卷：	65
期：	1