SIMULATION DES VERKEHRSABLAUFS ZUR ERMITTLUNG VON AUSWIRKUNGEN EINER ANHEBUNG DER HOECHSTGESCHWINDIGKEIT FUER OMNIBUSSE AUF AUTOBAHNEN VON 80 KM/H AUF 100 KM/H
| 项目名称： | SIMULATION DES VERKEHRSABLAUFS ZUR ERMITTLUNG VON AUSWIRKUNGEN EINER ANHEBUNG DER HOECHSTGESCHWINDIGKEIT FUER OMNIBUSSE AUF AUTOBAHNEN VON 80 KM/H AUF 100 KM/H |
| 摘要： | ES IST DURCH SIMULATION DES VERKEHRSABLAUFS ZU UNTERSUCHEN, IN WELCHEM MASSE DURCH DIE ANHEBUNG DER ZULAESSIGEN HOECHSTGESCHWINDIGKEIT FUER BUSSE DIE GESCHWINDIGKEITSVERTEILUNGEN DER BUSSE SOWIE DER ANDEREN FAHRZEUGARTEN VERAENDERT WERDEN. DARUEBER HINAUS IST DAS FAHRVERHALTEN DER VERSCHIEDENEN FAHRZEUGARTEN UNTER DEM EINFLUSS VON BAULICHEN, BETRIEBLICHEN, VERKEHRLICHEN UND EXOGENEN BEDINGUNGEN FUER DIE BEIDEN ALTERNATIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELUNGEN FUER BUSSE ZU UNTERSUCHEN UND ZU VERGLEICHEN. GRUNDLAGE IST EIN BEREITS VORHANDENES SIMULATIONSMODELL, DAS AM INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN, UNIVERSITAET KARLSRUHE, ENTWICKELT WURDE. DIESES MODELL WIRD FUER DIE VORLIEGENDE ZIELSETZUNG VERAENDERT, ERGAENZT UND MIT MESSERGEBNISSEN AUS EINEM ANDEREN FORSCHUNGSVORHABEN DER BAST GEEICHT. ES WERDEN MEHRERE VARIANTEN UNTERSUCHT, DIE SICH IM HINBLICK AUF DIE STEIGUNG, VERKEHRSSTAERKE, LKW-ANTEIL UND WUNSCHGESCHWINDIGKEIT DER BUSSE UNTERSCHEIDEN. ALS KRITERIEN FUER DIE BEURTEILUNG DES VERKEHRSABLAUFS SIND VORGESEHEN: FAHRZEIT, UEBERHOLUNGEN, FAHRSTREIFENWECHSEL, PULKBILDUNG. (A) |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | SIEGENER, W；RUEFFER, B；Schmitt, W |
| 执行机构： | IVT - INGENIEURBUERO FUER VERKEHRSTECHNIK GMBH (ENGINEERING BUREAU FOR TRAFFIC SCIENCE) |
| 开始时间： | 19780901 |
| 实际结束时间： | 19800000 |
| 主题领域： | Freight Transportation；Operations and Traffic Management；Public Transportation；I73: Traffic Control |
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