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特种越野车车架有限元分析及结构优化
| 论文题名： | 特种越野车车架有限元分析及结构优化 |
| 关键词： | 特种越野车;车架;有限元分析;结构优化 |
| 摘要： | 随着汽车行业的迅速发展，CAE技术在汽车产品设计中己被广泛应用，并在研发和后续改进阶段起着很重要作用。利用有限元分析法对汽车零部件进行各种性能分析，不但可以为汽车产品的后期改进提供理论依据和数据参考，而且还能缩短汽车产品的开发周期，降低研发成本。 本课题是北京某汽车公司开发的某型特种越野汽车项目的一个子项目，以特种越野车车架为研究对象，主要工作是利用有限元法开展一系列分析工作，并在分析得出结果的基础上，对车架局部结构进行优化设计，为车架的以后设计和改进提供理论参考和数据支持。 本文简单介绍了车架结构的基本设计，运用UG软件建立三维几何模型，并将几何模型导入Hyperworks软件中，对其进行抽取中面、网格划分、模拟焊接、添加材料属性等前期处理，建立有限元分析模型，最后将模型导入Abaqus软件中进行相关性能分析。分析与计算的主要内容有模态、强度和刚度，其中强度分析最为详细，列举了四种典型工况，分别为20°斜面上行驶时的弯曲工况、大扭曲越障路面行驶时的扭转工况、紧急制动工况和紧急转弯工况。 根据前期分析结果，通过受力分析，采用应力抵消和分解的办法，对车架结构进行改进设计，并对改进后的车架进行再次分析。通过对比改进前后车架的分析结果，发现改进后的车架更合理，达到了改进的目的。 |
| 作者： | 朱昌发 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 钱立军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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