摘要: |
Alle für eine Zulassung vorgesehenen FRS müssen gemäß der europäischen Norm EN 1317 in akkreditierten Prüfinstituten einer sogenannten Typprüfung unterzogen werden. In Abhängigkeit der durchgeführten Fahrzeugprüfungen wird das System nach erfolgreichen Tests einer oder mehreren Aufhaltestufen zugeordnet. Das Umfeld bzw. die Randbedingungen der Installation sind dabei die Grundlage für die ermittelten Kennwerte (z. B. Wirkungsbereich).Werden Systeme direkt auf dem Baugrund installiert und/oder im Baugrund verankert, hat die Zusammensetzung und Beschaffenheit des Baugrunds (Art des Bodens, Sieblinie, Verdichtung, Wassergehalt etc.) einen entscheidenden Anteil an den Ergebnissen der Prüfung.BSWO werden überwiegend auf gebundenen Unterlagen aus Asphalt oder Beton installiert; beide Baustoffe unterliegen einem umfangreichen Prüfungs- und Qualitätssicherungs-prozess und garantieren somit eine Gleichmäßigkeit der Eigenschaften.Das bedeutet gleichzeitig, dass die Leistungseigenschaften von Systemen mit direktem Kontakt zur ungebundenen Unterlage und/ oder einer Einbettung und/oder Verankerung im Baugrund bei abweichenden bzw. schwankenden Bodenstabilitäten gegenüber der EN-1317-Prüfung direkt beeinträchtigt werden können. |