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Der Hugh L Carey Tunnel (früher bekannt als Brooklyn-Battery Tunnel) ist ein Unterwassertunnel, der die Halbinsel Manhattan und Brooklyn verbindet. Zum Zeitpunkt seiner Eröffnung war der Brooklyn-Battery Tunnel der längste Unterwasser-Fahrzeugtunnel in den Vereinigten Staaten und der zweitlängste der Welt. Um die Verfügbarkeit des Tunnels zu erhöhen, entschied die zuständige Behörde, Teile des Tunnels mit einer Hochdruek-wassernebenanlage (HDWNA) auszustatten. Dies ist eine rein wasserbasierte Brandbekämpfungsanlage, die durch hohen Druck an der Düse Wasser zu feinem Nebel verteilt und so eine dreidimensionale Brandbekämpfung im Tunnel ermöglicht. So werden nicht nur Passanten, sondern auch das Bauwerk geschützt und der Feuerwehr wird der Zugang zum Brandherd ermöglicht. Es ist die erste HDW-NA-Anlage in einem Verkehrstunnel in den USA. |