EINFLUSS VON BLENDSCHUTZZAEUNEN AUF DIE VERKEHRSSICHERHEIT
项目名称: EINFLUSS VON BLENDSCHUTZZAEUNEN AUF DIE VERKEHRSSICHERHEIT
摘要: DIE VORLIEGENDE ARBEIT VERSUCHT AN HAND VON VORHER-NACHHER-UNTERSUCHUNGEN UND MIT-OHNE-VERGLEICHEN EINE ANTWORT AUF DIE FRAGE ZU FINDEN, OB BLENDSCHUTZZAEUNE NACHWEISBAR ZUR VERMINDERUNG VON UNFAELLEN BEITRAGEN. DIE ARBEIT GLIEDERTE SICH IN FOLGENDE TEILE: LITERATURAUSWERTUNG, BESTANDSAUFNAHME DER STRECKEN MIT BLENDSCHUTZZAEUNEN AUF BUNDESAUTOBAHNEN, AUSWAHL VON UNTERSUCHUNGSSTRECKEN, ERFASSUNG VON UNFALLDATEN, ANSAETZE, DURCHFUEHRUNG UND BESCHREIBUNG DER ERGEBNISSE DER EINZELUNTERSUCHUNGEN, BEWERTUNG DER ERGEBNISSE UND EMPFEHLUNGEN. ALS ERGEBNIS DER UNTERSUCHUNG WIRD FESTGESTELLT, DASS MIT DEM VERFUEGBAREN UNFALL-DATENMATERIAL KEIN EINDEUTIGER NACHWEIS FUER EINE GENERELLE UNFALLMINDERNDE WIRKUNG DER BLENDSCHUTZZAEUNE INSBESONDERE BEI NACHT ZU ERBRINGEN WAR. FUER DEN SPEZIELLEN FALL DER BLENDSCHUTZZAEUNE IN KURVEN UND DER DAMIT VERBUNDENEN VERRINGERUNG DER HALTESICHTWEITE UEBERWOG DIE NEGATIVE WIRKUNG, DAS AUFFAHRRISIKO. DIE SCHWIERIGKEIT DER BEWERTUNG DES EINFLUSSES DER BLENDUNG AUF DA UNFALLGESCHEHEN LIEGT BESONDERS DARIN, DASS DIE HAUPTFAKTOREN DER UNFALLENTSTEHUNG WIE FAHRGESCHWINDIGKEIT, WITTERUNGSBEDINGUNGEN, KRUEMMUNG UND NEIGUNG DER STRECKE SOWIE OERTLICHE BESONDERHEITEN SO STARKES GEWICHT HABEN, DASS DER EINFLUSS DER BLENDUNG NUR SCHWER QUANTIFIZIERBAR IST. IN DIESEM ZUSAMMENHANG WIRD AUF EINEN ENGLISCHEN GROSSVERSUCH HINGEWIESEN, DESSEN ERGEBNISSE IN KUERZE ZU ERWARTEN SIND.
资助组织: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人: PAGELS, W F;OEDING, D
执行机构: INGENIEURBUERO DR.-ING. DETLEF OEDING (DR.-ING. OEDING - ENGINEERING BUREAU)
开始时间: 19770000
实际结束时间: 19790801
主题领域: Safety and Human Factors;I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure
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