摘要: |
EINE SCHWINGBRUCHSICHERE BEMESSUNG VON BRUECKENBAUTEILEN ERFORDERT NEBEN DEM NACHWEIS DER DURCH EINE STATISCHE MAXIMALBELASTUNG BESTIMMTEN HOECHSTBEANSPRUCHUNGEN AUCH DIE BERUECKSICHTIGUNG DER WAEHREND DER VORGESEHENEN EINSATZDAUER ZU ERWARTENDEN ZEITLICH VERAENDERLICHEN BETRIEBSBEANSPRUCHUNGEN. DIESE BETRIEBSBEANSPRUCHUNGEN LASSEN SICH PRINZIPIELL MIT HILFE VON SCHWINGUNGSMODELLEN BERECHNEN, WENN DIE KONSTRUKTIV BEDINGTEN EINFLUSSGROESSEN UND DIE FUER DEN STANDORT DER BETREFFENDEN BRUECKE MASSGEBLICHEN VERKEHRSLASTEN HINREICHEND BEKANNT SIND. KENNTNISSE HIERUEBER KOENNEN IN ERSTER LINIE NUR DURCH MESSUNGEN ERLANGT WERDEN. DAHER WURDE VON DEN LAENDERN BELGIEN, DEUTSCHLAND, FRANKREICH, GROSSBRITANNIEN, ITALIEN UND NIEDERLANDE EIN BREITANGELEGTES GEMEINSAMES FORSCHUNGSPROGRAMM KONZIPIERT, DESSEN DURCHFUEHRUNG VON DER EUROPAEISCHEN GEMEINSCHAFT UNTERSTUETZT WIRD. DIESES FORSCHUNGSPROGRAMM ZIELT DARAUF AB, DEN FUER DIE BEMESSUNG VON BRUECKENBAUTEILEN GEGEN SCHWINGBRUCH MASSGEBLICHEN LASTANTEIL IM VERGLEICH ZUR STATISCHEN, RECHNERISCHEN GESAMTLAST ZU ERMITTELN. IN ERGAENZUNG DER VON DEN BETEILIGTEN PARTNERN GEPLANTEN MESSUNGEN SIND VON DEUTSCHER SEITE BEANSPRUCHUNGSMESSUNGEN AN ZWEI STRASSENBRUECKEN MIT MODERNER KONSTRUKTION WAEHREND FUER DEN STANDORT DIESER BRUECKEN REPRAESENTATIVEN VERKEHRSZEITEN VORGESEHEN. DIE MESSWERTE WERDEN KONTINUIERLICH REGISTRIERT UND NACHFOLGEND NACH DEN FUER BETRIEBSFESTIGKEITSUNTERSUCHUNGEN BEWAEHRTEN VERFAHREN AUSGEWERTET UND BESCHRIEBEN. |