GRUNDSATZUNTERSUCHUNGEN VON KOPPELFUGENSCHAEDEN AN SPANNBETONBRUECKEN (MESSUNGEN AN DER TALBRUECKE KOTTENOHL)
| 项目名称： | GRUNDSATZUNTERSUCHUNGEN VON KOPPELFUGENSCHAEDEN AN SPANNBETONBRUECKEN (MESSUNGEN AN DER TALBRUECKE KOTTENOHL) |
| 摘要： | DURCH RISSE, DIE AN KOPPELFUGEN VON SPANNBETONBRUECKEN BEOBACHTET WORDEN SIND, WIRD DAS ERMUEDUNGSVERHALTEN DER SPANNGLIEDKOPPLUNGEN UNTER VERKEHRSBEANSPRUCHUNG NACHTEILIG BEEINFLUSST. GEGENSTAND DER UNTERSUCHUNGEN WAR DIE MESSUNG DER SPANNUNGSSCHWANKUNGEN IN KOPPELANKERN DER TALBRUECKE KOTTENOHL UNTER DEFINIERTER (GEWOGENER) VERKEHRSBELASTUNG. DIE MESSUNGEN ERFOLGTEN IM GERISSENEN ZUSTAND UND NACH VERPRESSEN DER RISSE MIT KUNSTHARZ. DABEI ERGAB SICH, DASS DURCH DAS VERPRESSEN EIN DEM ZUSTAND I AEHNLICHES VERHALTEN DES GERISSENEN BEREICHES MIT ERHEBLICHER VERAENDERUNG DER SPANNUNGSSCHWANKUNGEN WIEDER ERREICHT WERDEN KONNTE. FUER DIE AUSWERTUNG DER MESSUNGEN ERWIES SICH ALS WICHTIG, DIE TEMPERATURVERTEILUNG ZU BEACHTEN, WEIL TEMPERATURUNTERSCHIEDE DIE SPANNUNGSSCHWANKUNGEN ERHEBLICH BEEINFLUSSEN. DIE MESSUNGEN ERGABEN AN DER KOPPELFUGE EINE MIT DER BERECHNUNG NICHT UEBEREINSTIMMENDE QUERVERTEILUNG DER VERKEHRSLASTEN. DIESE BEOBACHTUNG WURDE DURCH BESONDERE MESSUNGEN NAEHER UNTERSUCHT MIT DEM ERGEBNIS, DASS DIE URSACHE KAUM IN DER RISSBILDUNG DER KOPPELFUGE ZU SUCHEN IST UND HAUPTSAECHLICH ANDERE GRUENDE (Z.B. UNGENAUE RECHENMODELLE) MASSGEBEND SIND. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | KORDINA, K；VOSS |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET BRAUNSCHWEIG, INSTITUT FUER BAUSTOFFE, MASSIVBAU UND BRANDSCHUTZ (TECHNICAL UNIVERSITY OF BRAUNSCHWEIG, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION MATERIALS, MASSIVE CONSTRUCTION AND FIRE PROTECTION)<==>LANDSCHAFTSVERBAND WESTFALEN-LIPPE (REGIONAL HIGHWAY DEPARTMENT WESTFALEN-LIPPE) |
| 开始时间： | 19770000 |
| 实际结束时间： | 19820000 |
| 主题领域： | Bridges and other structures；Operations and Traffic Management；I24: Design of Bridges and Retaining Walls |
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