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UNTERSUCHUNGEN UEBER DIE ZWECKMAESSIGSTE DAUER DER GELBZEIT AN LICHTSIGNALANLAGEN

项目名称：	UNTERSUCHUNGEN UEBER DIE ZWECKMAESSIGSTE DAUER DER GELBZEIT AN LICHTSIGNALANLAGEN
摘要：	DIE FORSCHUNGSARBEIT "UNTERSUCHUNGEN UEBER DIE ZWECKMAESSIGSTE DAUER DER GELBZEIT AN SIGNALANLAGEN" SOLL EINE AUSSAGE DARUEBER LIEFERN, OB ES AUS GRUENDEN DER VERKEHRSSICHERHEIT RICHTIGER IST, EINE EINHEITLICHE DAUER DER GELBZEIT VOR ROT - EVTL. MIT EINER UNTERSCHEIDUNG NACH INNERORTS- UND AUSSERORTSSTRASSEN - EINZUFUEHREN ODER OB DIE DERZEIT GUELTIGE REGELUNG MIT UNTERSCHIEDLICHEN GELBZEITEN IN ABHAENGIGKEIT VON DER ZULAESSIGEN GESCHWINDIGKEIT VORZUZIEHEN IST. GRUNDLAGE DER UNTERSUCHUNGEN SIND BEOBACHTUNGEN DES FAHRVERHALTENS BEI DER ANNAEHRERUNG AN DAS VON GELB AUF GRUEN UMSPRINGENDE SIGNAL AN ZWEI MESSORTEN IN DEN STAEDTEN DUESSELDORF UND HAMBURG. IN DUESSELDORF WIRD ENTSPRECHEND DEN RICHTLINEN FUER LICHTSIGNALANLAGEN DIE GELBZEIT IN ABHAENGIGKEIT VON DER ZULAESSIGEN GESCHWINDIGKEIT BEMESSEN, IN HAMBURG WIRD EINHEITLICH UND UNABHAENGIG VON DER ZULAESSIGEN GESCHWINDIGKEIT EINE GELBZEIT VON 4 S ANGEWENDET. AN BEIDEN MESSORTEN WURDEN JEWEILS DREI MESSUNGEN BEI GELBZEITEN VON 3 S, 4 S UND 5 S DAUER DURCHGEFUEHRT. DIE AUSWERTUNGEN ZEIGEN, DASS DIE VERTEILUNGEN GELBZEITEN UND DIE DURCHSCHNITTLICH ANGEWENDETEN BREMSVERZOEGERUNGEN UNABHAENGIG SIND VON DER GESCHALTETEN GELBZEIT UND IN DEM HIER UNTERSUCHTEN BEREICH ZWISCHEN CA. 40 KM/H UND 70 KM/H AUCH VON DER ANNAEHERUNGSGESCHWINDIGKEIT. DIE GROESSEN UNTERSCHEIDEN SICH ABER AN BEIDEN MESSORTEN; IN HAMBURG WERDEN IM DURCHSCHNITT GROESSERE GELBZEITEN UEBERFAHREN UND ETWAS NIEDRIGERE BREMSVERZOEGERUNGEN ANGEWENDET. DIESE UNTERSCHIEDE IM FAHRVERHALTEN SIND AUF DIE GEWOEHNUNG DER AUTOFAHRER AN DIE UNTERSCHIEDLICHEN REGELUNGEN IN BEIDEN STAEDTEN ZURUECKZUFUEHREN. EIN VERGLEICH BEIDER REGELUNGSARTEN ERGIBT VORTEILE FUER EINE EINHEITLICHE BEMESSUNG DER GELBZEIT AN ALLEN INNERSTAEDTISCHEN SIGNALANLAGEN VON 4 S. AUF AUSSERORTSSTRASSEN KANN DAS ERGEBNIS NACH DEN BISHER DURCHGEFUEHRTEN MESSUNGEN NOCH NICHT UEBERTRAGEN WERDEN, SO DASS HIER WEITERHIN EINE GELBZEIT VON 5 S ANGEWENDET WERDEN SOLLTE.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	HARDERS, J
执行机构：	INGENIEURGEMEINSCHAFT DR.-ING. MARTIN STOLZ (ENGINEERING ASSOCIATION DR.-ING. MARTIN STOLZ)
开始时间：	19761200
实际结束时间：	19790600
主题领域：	Design；I73: Traffic Control