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ANWENDBARKEIT RADIOMETRISCHER SCHNELLVERFAHREN FUER QUALITAETSUNTERSUCHUNGEN AN BITUMINOESEN SCHICHTEN

项目名称：	ANWENDBARKEIT RADIOMETRISCHER SCHNELLVERFAHREN FUER QUALITAETSUNTERSUCHUNGEN AN BITUMINOESEN SCHICHTEN
摘要：	Die Anwendbarkeit radiometrischer Sonden im Rahmen der Eigenueberwachung und fuer Kontrolluntersuchungen wurde anhand von Messeinsaetzen auf drei Versuchsstrecken geprueft. Geprueft wurden eine Duennschichtsonde auf heissen und kalten Asphaltschichten und eine fahrbare, kontinuierlich messende Sonde auf bereits verdichteten Asphaltschichten. Um das radiometrische Verfahren zu beurteilen, wurden zahlreiche Bohrkerne gezogen und nach DIN 1996 untersucht. Aus der statistischen Auswertung der Messergebnisse wurden Messpraezisionen der Sonden auf Asphaltschichten sowie die Dichtevariationen der Asphaltschichten ermittelt. Die Verwendung der Duennschichtsonde auf heissem Mischgut zur Kontrolle und Optimierung des Verdichtungsablaufes hat sich als relatives Pruefverfahren bewaehrt. Kontrollpunkte sind hinter der Hauptbohle und hinter den Ausziehbohlen und, falls vorhanden, Anbauteilen festzulegen. Bei der fahrbaren, kontinuierlich messenden Sonde sind technische Verbesserungen zur Erhoehung der Praezision erforderlich. Wenn radiometrische Sonden im Rahmen der Kontrollpruefungen eingesetzt werden, muessen die radiometrisch gemessenen Dichten mit den Raumdichten aus mindestens 6 Bohrkernuntersuchungen nach DIN 1996 kalibriert werden. Diese Rueckkalibrierung muss fuer jede Asphaltschicht beziehungsweise Schichten mit den gleichen Mineralstoffen, getrennt durchgefuehrt werden. Die Zuverlaessigkeit der Rueckkalibrierung wird nach statistischen Regeln geprueft. Bei Zugrundelegung der Kriterien fuer die Kontrollpruefungen nach den derzeit gueltigen Regelwerken kann das Verfahren demnach auf Baulosen ueber 30.000 m2 sinnvoll eingesetzt werden. Geprueft werden Flaechen von 6.000 m2, die die Breite der Fertigerbahn haben. Auf jeder Pruefflaeche wird eine repraesentative Messstelle festgelegt und an Messpunkten (Abstaende: 0,5 m bis 0,6 m) quer ueber eine Fertigbahn (Duennschichtsonde Messzeit: 120s, Messtiefe: Maximum beziehungsweise Schichtdichte minus 0,5 cm) gemessen. Die Sonde wird auf jedem Messpunkt um 90 Grad oder 180 Grad gedreht und die Messung wiederholt. Als Bezugswert fuer den Verdichtungsgrad eignen sich die Dichten der Marshall-Probekoerper aus der Mischgutkontrollpruefung. Es kann auch bei den zusaetzlichen Kontrollpruefungen auf Baulosen ueber 30.000 m2 radiometrisch eingesetzt werden. Ein Vorschlag fuer die Einbindung radiometrischer Schnellverfahren in die Regelwerke im Rahmen der Kontrollpruefung wird unterbreitet. Fuer eine effektive Nutzung radiometrischer Sonden muessten Teile der Regelwerke modifiziert werden.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人：	Beddoe, R E；AMORT, K
执行机构：	Technische Universitaet Muenchen, Pruefamt fuer bituminoese Baustoffe und Kunststoffe (Technical university of Muenchen, testing institute for bituminous materials and for plastics)
开始时间：	19890600
实际结束时间：	19940200
主题领域：	Construction；Highways；I52: Construction of Pavements and Surfacings