INFORMATIONSAUFNAHME IM STRASSENVERKEHR
| 项目名称： | INFORMATIONSAUFNAHME IM STRASSENVERKEHR |
| 摘要： | In einem interdisziplinaeren Forschungsprojekt wurden die Zusammenhaenge der Informationsaufnahme und des Wahrnehmungsverhaltens von Fahrzeuglenkern ermittelt. Die psychologischen und physiologischen Grundvoraussetzungen, die der Mensch im Strassenverkehr normalerweise erfuellt, werden dargelegt. Speziell untersucht werden die Einfluesse und Auswirkungen der menschlichen Gedaechtnisleistungen auf die Art und Weise der Informationsaufnahme . Dabei werden vor allem die Verteilung der Aufmerksamkeit, die sich daraus ergebende Erwartungshaltung, die entsprechende Selektion der Information waehrend der Informationsaufnahme und die subjektive Aenderung von Informationsinhalten im Nachhinein behandelt. Untersucht werden auch Aufbau und Funktion der vier wichtigen sensorischen Systeme zur Informationsaufnahme im Strassenverkehr (visuelles System, auditives System, vestibulaeres System und mechanosomatisches System). Die Erfordernisse fuer die Verkehrsteilnahme werden unter gleichzeitiger Angabe relevanter Leistungsbereiche und deren Grenzen aufgezeigt. Diese Grundlagen der Informationsaufnahme werden direkt auf praktische Verhaeltnisse umgelegt. Aus den daraus gewonnenen Erkenntnissen wird auf Konsequenzen fuer die Verkehrsteilnahme und fuer die Unfallforschung hingewiesen. Ausfuehrlich untersucht werden folgende Einfluesse auf die Informationsaufnahme: Wahrnehmung statischer Objekte (insbesondere Verkehrszeichen), Einengung des genutzten Sehfeldes, Wahrnehmung der eigenen Bewegung und Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsanpassung, Wahrnehmung fremder Geschwindigkeit und fremder Bewegung sowie Wahrnehmung von Relativbewegung und -geschwindigkeit. Schwerpunktmaessig werden die Ablaeufe von der ersten Wahrnehmung eines potentiellen Gefahrenobjektes ueber die Gefahrenerkennung bis hin zum Einsetzen der Reaktion im eigentlichen Sinn untersucht. Verschiedene Reaktionsarten, die sich aus der Art der Wahrnehmung ergeben, werden abgeleitet. Eine Reihe verschiedenster wahrnehmungsbezogener Komponenten, die ursaechlich menschliche Faktoren bei Strassenverkehrsunfaellen sind, werden beleuchtet. Dazu gehoeren Fahrerfahrung und Risiko, Leistungsfaehigkeit und Aktivierungsniveau, Alkoholeinfluss und Lebensalter. Auch die Schuldverdraengung nach erfolgtem Unfall wird untersucht. Insgesamt wird ein Ueberblick ueber die komplexen Vorgaenge des Wahrnehmungsverhaltens im Strassenverkehr gegeben, die zu neuen Sichtweisen der Verkehrsunfallforschung und -aufklaerung fuehren koennten. (KfV/H) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT (ROAD SAFETY BOARD) |
| 项目负责人： | PFLEGER, E；LUKASCHEK, H；KABA, A |
| 执行机构： | UNIVERSITAET FUER BODENKULTUR, INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN (UNIVERSITY OF AGRICULTURE, TRAFFIC INSTITUTE)<==>BUNDESMINISTERIUM FUER OEFFENTLICHE WIRTSCHAFT UND VERKEHR (MINISTRY OF PUBLIC ECONOMY AND TRANSPORT)<==>Kuratorium fuer Verkehrssicherheit, Institut fuer Verkehrspsychologie (Austrian Road Safety Board, Institute of Traffic Psychology) |
| 开始时间： | 19890400 |
| 实际结束时间： | 19931200 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；Vehicles and Equipment；I73: Traffic Control；I83: Accidents and the Human Factor |
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