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VORHER/NACHHER-UNTERSUCHUNG DER B 28 KEHL-OFFENBURG

项目名称：	VORHER/NACHHER-UNTERSUCHUNG DER B 28 KEHL-OFFENBURG
摘要：	Die B 28 hatte im Vorherzustand einen einbahnig-vierstreifigen Querschnitt (c4). Im Nachherzustand wurde unter Beibehaltung der gesamten Querschnittsbreite (14,50 m) eine bauliche Fahrtrichtungstrennung (Betongleitwand) installiert. Diese Massnahme hatte eine Verminderung der Ueberholstreifenbreite und eine Veraenderung der Streckencharakteristik zur Folge. In dieser Untersuchung wurden die Auswirkungen auf den Verkehrsablauf infolge der baulichen Fahrtrichtungstrennung untersucht. Dazu wurde der Verkehrsablauf in einem Vorher- und zwei Nachherzeitraeumen erfasst und analysiert. Durch den Vorher/Nachhervergleich der Ergebnisse koennen folgende Aussagen bezueglich der Auswirkungen auf den Verkehrsablauf gemacht werden: Die Fahrstreifenbelegung zeigt, dass "Nachher" deutlich weniger Fahrzeuge den linken Fahrstreifen (Ueberholfahrstreien) benutzen als "Vorher". Beim seitlichen Spurverhalten hat sich gezeigt, dass "Nachher" die Fahrzeuge auf allen Fahrstreifen weiter rechts fahren, als "Vorher". Bei den lokal gemessenen Geschwindigkeiten liegt bei der Betrachtung aller Fahrzeuge und des reinen PKW-Verkehrs fuer die erste Nachhermessung ein geringeres Geschwindigkeitsniveau vor als "Vorher"; insbesondere sind die Geschwindigkeiten auf dem Ueberholfahrstreifen zurueckgegangen. Die zweite Nachhermessung hat einen Anstieg des Geschwindigkeitsniveaus ergeben, jedoch wird der Vorzustand nicht erreicht. Besonders bemerkenswert ist, dass ein Anstieg der Lkw-Geschwindigkeiten auf dem Ueberholfahrstreifen vermutet werden kann. Auf dem rechten Fahrstreifen hat sich im Nachherzeitraum der Anteil der "kritischen" Zeitluecken
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	Schmidt, M；HOEFLER, F；BRANNOLTE, U；Leutzbach, W
执行机构：	UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF KARLSRUHE, INSTITUTE FOR TRAFFIC ENGINEERING)
开始时间：	19890301
实际结束时间：	19910300
主题领域：	Highways；Research；I72: Traffic and Transport Planning