DAS WETTER ALS UNFALLURSACHE
| 项目名称： | DAS WETTER ALS UNFALLURSACHE |
| 摘要： | In dieser Studie wurden die Einfluesse meteorologischer Kennwerte auf biologische Gegebenheiten und deren Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit recherchiert . Zuerst erfolgte eine Bestandsaufnahme der bisher vorliegenden Untersuchungen in oesterreichischer als auch in internationaler Literatur. Der Schwerpunkt der darauf aufbauenden Studie lag vorerst bei der Frage der Auswirkungen von Foehnwetterlagen auf das Unfallgeschehen. Dabei wurden gebietsweise unterschiedliche Witterungszonen (hohe gegen geringe Foehnbelastung) und zeitliche Schwankungen der Foehnstaerken mit den Unfalldaten (Haeufigkeiten und Art der Verkehrsunfaelle) in Beziehung gesetzt. Ergebnisse: Aufgrund des ausgewerteten Datenmaterials ist kein gesicherter Zusammenhang zwischen Foehneinwirkung und Veraenderungen der Unfallzahlen abzuleiten. Es kann jedoch gefolgert werden, dass dem Phaenomen Foehn hinsichtlich seiner Beeinflussung des Unfallgeschehens eine Reihe sowohl meteorologischer als auch physiologischer Effekte ueberlagert sind. In erster Linie sind hier die generell besseren Sichtverhaeltnisse bei ausgepraegter Foehnwetterlage zu nennen, die eventuelle negative Effekte des Foehns auf das allgemeine Befinden und die Aufmerksamkeit sowie Langzeitbelastbarkeit der Strassenverkehrsteilnehmer kompensieren. Diese trivialen Faktoren des Foehns sind in ihrer Wirkung den biotropen Faktoren diametral entgegengesetzt. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT (ROAD SAFETY BOARD) |
| 项目负责人： | ANDERLE, F G |
| 执行机构： | KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT, LANDESSTELLE KLAGENFURT (ROAD SAFETY BOARD) |
| 开始时间： | 19890200 |
| 实际结束时间： | 19930300 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I83: Accidents and the Human Factor |
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