摘要: |
LES MOTEURS A TRACTION ELECTRIQUE D'EQUIPEMENT FERROVIAIRE EVOLUENT NON SEULEMENT DU CONTINU (MOTEUR A CC+HACHEUR) VERS L'ASYNCHRONE (MOTEUR ASYNCHRONE+ONDULEUR), MAIS ENCORE, A L'INTERIEUR DE LA FILIERE ASYNCHRONE, DES ONDULEURS DE COURANT VERS LES ONDULEURS DE TENSION (UTILISATION DES GTO). EN OUTRE, LE SCHEMA TRADITIONNEL DES ONDULEURS DE TENSION EST CONCURRENCE PAR DES SCHEMAS DITS "TROIS POINTS". LES STRATEGIES DE COMMANDE DES GTO QU'IL EST NECESSAIRE D'ETUDIER ET DE METTRE AU POINT POUR CES NOUVEAUX ONDULEURS NE SONT PAS ENCORE ETUDIES EN FRANCE. LE PROJET D'ETUDE DE L'INRETS-TN DOIT CONDUIRE A:-LA REALISATION D'UNE MAQUETTE D'ONDULEUR TROIS POINTS DE 100KW, -UNE MAQUETTE DU CALIBRE GRANDE TRACTION (AU MOINS 1000 KW), -EVENTUELLEMENT UN PROTOTYPE A INTEGRER DANS UNE LOCOMOTIVE DIESEL. |