摘要: |
AUSGANGSPUNKT IST DIE GEMEINHIN GESTELLTE FRAGE, OB UND INWIEFERN UNTERE GRENZEN DER MOBILITAET FESGELEGT WERDEN KOENNEN, BZW. WELCHE FOLGEN EINE ALLFAELLIGE REDUKTION DER MOBILITAET, Z.B. UNTER UMWELTASPEKTEN, AUF WIRTSCHAFT UND GESELLSCHAFT HAETTE UND WELCHE ANPASSUNGEN IN DER LEBENS- UND WIRTSCHAFTSGESTALTUNG NOETIG WUERDEN. SO BEDEUTUNGSVOLL DIESE FRAGE FUER DIE KUENFTIGE VERKEHRSPOLITIK IST, SO SCHWIERIG IST IHRE BEANTWORTUNG. IN EINER VORSTUDIE SOLLEN DESHALB NEBST DER EINSCHLAEGIGEN LITERATURAUSWERTUNG METHODISCHE VORABKLAERUNGEN GEMACHT WERDEN. DABEI STEHT DIE SZENARIOTECHNIK IM VORDERGRUND; ES SOLLEN ABER AUCH ANDERE VERFAHREN IN BETRACHT GEZOGEN WERDEN. DIE VORSTUDIE DIENT INSBESONDERE AUCH DER ABGRENZUNG DER THEMATIK: DIE VERKEHRSMOBILITAET STEHT IM VORDERGRUND DES INTERESSES UND DABEI VORAB AUCH DIE FRAGE, INWIEFERN VERSCHIEDENE LEUTE, WIRTSCHAFTSZWEIGE UND REGIONEN UNGLEICH BETROFFEN SEIN KOENNEN VON EVENTUELL NOETIGEN EINSCHRAENKUNGEN DER VERKEHRSMITTELWAHL UND DER VERKEHRSLEITUNG. ALS ERGEBNIS DER VORSTUDIE SIND ERSTE VORSTELLUNGEN ZU ERWARTEN UEBER "UNTERE GRENZEN DER MOBILITAET" UND IHRE IMPLIKATIONEN , ABER AUCH AUSSAGEN UEBER DIE MACHBARKEIT UND SINNVOLLE AUSRICHTUNG EINER HAUPTSTUDIE ZU DIESEM THEMA, DEN NOETIGEN ZEITLICHEN UND FINANZIELLEN RAHMEN, SOWIE DIE ALLENFALLS IN ANDERN FORSCHUNGSPROGRAMMEN AUFZUGREIFENDEN FRAGESTELLUNGEN. (A) |