摘要: |
DIESE STUDIE VERFOLGT FOLGENDE ZIELE: - SCHAFFUNG EINES RATIONELLEN PLANUNGSINTRUMENTES FUER DIE VERWALTUNGEN, - OPTIMIERUNG DER RANGFOLGENBILDUNG DER ERHALTUNGSMASSNAHMEN SOWOHL IM NETZ, ALS AUCH AUF DEM ABSCHNITT NACH KRITERIEN DES ZIELSYSTEMS DES MANAGEMENT DER STRASSSENERHALTUNG (MSE), - LOESUNG EINER WICHTIGEN AUFGABE ALS EIN NOTWENDIGER SCHRITT IN RICHTUNG ENTWICKLUNG EINES UMFASSENDEN KONZEPTES FUER DAS MANAGEMENT DER STRASSENERHALTUNG (MSE) FUER SCHWEIZERISCHE STRASSEN. DIE THEMEN-SCHWERPUNKTE DER STUDIE SIND: - CHARAKTERISIERUNG DER ERHALTUNGSMASSNAHMEN AUFGRUND DER DEFINIERTEN MERKMALE (VOR ALLEM DER VON IHNEN ZU ERFUELLENDEN ZIELE), - KATEGORIEBILDUNG DER STRASSENABSCHNITTE NACH IHRER FUNKTIONELLEN BEWERTUNG, - VERGLEICHSUNTERSUCHUNG ZWECKS DRINGLICHKEITSREIHUNG. ALS INTERESSANTES ERGEBNIS DIESER STUDIE KANN UNTER ANDEREM AUF DIE NACHGEWIESENE UNTERSCHIEDLICHE BEDEUTUNG DER HAUPTZIELE DES, FUER DAS MSE EIGENS ENTWICKELTEN, ZIELSYSTEMS HINGEWIESEN WERDEN. GEMAESS DIESER UNTERSUCHUNG HABEN NAEMLICH DIE HAUPTZIELE BETRIEBSBEREITSCHAFT, VERKEHRSSICHERHEIT, INFORMATIONSPOLITIK UND SUBSTANZERHALTUNG EINDEUTIG GROESSERE BEDEUTUNG ALS DIE ANDEREN 6 (GESAMTWIRTSCHAFTLICHKEIT, LEISTUNGSFAEHIGKEIT, BENUTZERFREUNDLICHKEIT, UMWELTVERTRAEGLICHKEIT, WISSENSSTAND UND MITTELBEWIRTSCHAFTUNG). DER GRUND DAFUER LIEGT BEI UMFASSENDER BERUECKSICHTIGUNG DER INTERESSEN ALLER VON ENTSCHEIDUNGEN IM BEREICH MSE BETROFFENEN KREISE. DIE ERMITTELTEN BETROFFENENKREISE SIND: VERKEHRSTEILNEHMER, VERWALTUNGEN, STAAT, WIRTSCHAFT, ANWOHNER UND NICHT ZULETZT FORSCHUNG. (A) |