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Langzeitbeobachtungen an Verkehrsflaechenbefestigungen in Innerortsbereichen

项目名称：	Langzeitbeobachtungen an Verkehrsflaechenbefestigungen in Innerortsbereichen
摘要：	Erkenntnisse ueber das "Langzeitverhalten" von Verkehrsflaechenbefestigungen in Innerortsbereichen sind notwendig, um Entscheidungen nach wirtschaftlichen Kriterien ueber Bauweisen und ihre Dickenbemessungen sowie ueber Erhaltungsmassnahmearten und die Zeitpunkte der Durchfuehrung treffen zu koennen und um den kurz-, mittel- und langfristig fuer die Strassenerhaltung benoetigten Finanzbedarf abzuschaetzen oder zu berechnen. Die notwendigen differenzierten Erkenntnisse zum "Langzeitverhalten" unter definierten Bedingungen koennen auf theoretischem Wege nicht gewonnen werden. Im Rahmen der vorliegenden Pilotstudie wurde deshalb untersucht, wie entsprechende Erfahrungen bei den kommunalen Strassenbauverwaltungen auf einfache Weise und mit einem Minimum an Aufwand durch empirische Erhebungen, das heisst durch Langzeitbeobachtungen an Betriebsstrecken, dokumentiert und ausgewertet werden koennen. Der zur Pilotstudie vorgelegte Schlussbericht enthaelt konkrete Vorschlaege fuer die einheitliche, dezentrale Durchfuehrung wie auch fuer eine zentrale Datensammlung und -auswertung. In die Langzeitbeobachtungen sind Streckenabschnitte unterschiedlicher Befestigungsarten aufgenommen worden, die bestimmten Strassenkategorien mit bestimmten Belastungsklassen (Bauklassen) sowie bestimmten Altersgruppen zugewiesen werden koennen und deren Erhaltungsgeschichte (Zeitpunkt und Arten von Instandsetzungs- und Erneuerungsmassnahmen sowie deren Kosten) rekonstruiert werden kann. Zu Beginn der Beobachtungen waren die Strecken grabungsfrei (Beobachtungsstrecken auf eine Laenge von 50 m beschraenkt). Die erhobenen Daten wurden je Beobachtungsstrecke in Karteikarten niedergelegt. Die Erhebungen sollten je nach Zustand der Befestigungen in Intervallen von 1 bis 5 Jahren durchgefuehrt werden. Fuer die Vergleichbarkeit der Ergebnisse ist es wichtig, dass die Zustandserfassungen stets unter moeglichst gleichen Bedingungen durchgefuehrt werden. In den daran anschliessenden Durchfuehrungsphasen ist die erstmalige Bestands- und Zustandserfassung vorgenommen worden, einschliesslich der Rekonstruktion der Bau- und Erhaltungsgeschichte an den Beobachtungsstrecken. Je nach festgestelltem Zustandswert der Befestigungen ist eine Wiederholung der Zustandserfassungen und deren Auswertung in Abstaenden von 1 bis 5 Jahren vorgesehen.
资金：	0.00
资助组织：	FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND VERKEHRSWESEN
项目负责人：	MAERSCHALK, G；Schmuck, A；Emde, W
执行机构：	PM - Consult GmbH, Muenchen-Aachen
开始时间：	19870900
实际结束时间：	19951200
主题领域：	Economics；I23: Properties of Road Surfaces；I70: Traffic and Transport