摘要: |
DAS ZIEL DIESER UNTERSUCHUNG BESTEHT DARIN, AUS DEN ERGEBNISSEN DER UNTERSUCHUNGEN ZU "AUTONOTFUNK" ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN AN EIN MOBILES NOTRUFMELDESYSTEM AUFZUSTELLEN, DIE INSBESONDERE FUER DIE ENTWICKLUNG NEUER, FAHRZEUGINTERNER KOMMUNIKATIONSSYSTEME EINEN ANHALT FUER DIE INTEGRATION DER NOTRUFMELDUNG GEBEN. IN DEN LETZTEN JAHREN WURDEN VERSCHIEDENE NEUE KOMMUNIKATIONSSYSTEME FUER VERKEHRSBEEINFLUSSUNGSMASSNAHMEN ENTWICKELT, BEZIEHUNGSWEISE SIND DERZEIT IN DER ENTWICKLUNGSPHASE BEZIEHUNGSWEISE PLANUNG. HIERZU GEHOEREN UNTER ANDEREM DAS SOGENANNTE ALI-SYSTEM UND DAS LISB-SYSTEM IN BERLIN. BEI DIESEN SYSTEMEN BESTEHT EINE KOMMUNIKATIONSMOEGLICHKEIT ZWISCHEN FAHRZEUG UND EINER VERKEHRSZENTRALE, WOBEI DEM FAHRER INDIVIDUELLE INFORMATIONEN IM FAHRZEUG ANGEGEBEN WERDEN KOENNEN. ES IST DENKBAR, DASS EINZELNE KOMPONENTEN DIESER SYSTEME, WIE ZUM BEISPIEL DAS ORTUNGSSYSTEM, FUER EIN NOTRUFMELDESYSTEM EINGESETZT WERDEN. |