THEORETISCHE BERECHNUNG DER BLEIBENDEN EINSENKUNGSMULDEN INFOLGE UNTERSCHIEDLICHER LASTFIGURATIONEN UND -QUERVERTEILUNGEN UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER SCHICHTENEINFLUESSE BEI DER SPURRINNENBILDUNG
项目名称: THEORETISCHE BERECHNUNG DER BLEIBENDEN EINSENKUNGSMULDEN INFOLGE UNTERSCHIEDLICHER LASTFIGURATIONEN UND -QUERVERTEILUNGEN UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER SCHICHTENEINFLUESSE BEI DER SPURRINNENBILDUNG
摘要: VERKEHRSBELASTUNGEN ERZEUGEN IM OBERBAU UND UNTERBAU/UNTERGRUND EINER FLEXIBLEN FAHRBAHNKONSTRUKTION BLEIBENDE VERFORMUNGEN, AUS DENEN DIE AN DER FAHRBAHNOBERFLAECHE SICHTBAREN SPURRINNEN RESULTIEREN. DAS VESYS-SPURRINNENMODELL SOLL DAHINGEHEND VERVOLLKOMMNET WERDEN, DASS DIE GEOMETRISCHEN FORMEN DER BLEIBENDEN VERFORMUNGSMULDEN AN DER OBERFLAECHE UND AN DEN SCHICHTGRENZEN INFOLGE UNTERSCHIEDLICHER LASTKONFIGURATIONEN (D.H. FUER REPRAESENTATIVE LASTKOLLEKTIVE) SOWIE FUER UNTERSCHIEDLICHE VERTEILUNGEN VON LASTEN QUER ZUR FAHRTRICHTUNG ERMITTELT WERDEN KOENNEN. UEBER NACHRECHNUNGEN VON VERSUCHEN IM MASSSTAB 1:1 SIND DANN DIE MATERIALKENNWERTE FUER DAS BLEIBENDE VERFORMUNGSVERHALTEN SYSTEMATISCH ZU BESTIMMEN. WEITERHIN SOLL VERSUCHT WERDEN, EINE ANNAEHERUNG DIESER KENNWERTE MIT MIT SOLCHEN AUS LABORVERSUCHEN ZU ERREICHEN.
资金: 0.00
资助组织: BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人: -
执行机构: TECHNISCHE UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER VERKEHRSWIRTSCHAFT, STRASSENWESEN UND STAEDTEBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF HANNOVER, INSTITUTE FOR TRANSPORTATION ECONOMICS, ROADS AND URBAN PLANNING)
开始时间: 19861100
主题领域: Highways;I23: Properties of Road Surfaces;I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure
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