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WITTERUNGSBEDINGUNGEN - VERKEHRSVERHALTEN - VERKEHRSSTEUERUNG. (WEATHER CONDITIONS, DRIVER BEHAVIOR AND AUTOMATED TRAFFIC CONTROL)

项目名称：	WITTERUNGSBEDINGUNGEN - VERKEHRSVERHALTEN - VERKEHRSSTEUERUNG. (WEATHER CONDITIONS, DRIVER BEHAVIOR AND AUTOMATED TRAFFIC CONTROL)
摘要：	ZIEL DER FORSCHUNGSARBEIT WAR DIE UNTERSUCHUNG DER EINFLUESSE VON WITTERUNGSBEDINGUNGEN AUF DAS VERKEHRSVERHALTEN, WOBEI DIE VERKEHRSDATEN DER AUF DER A2 (SUEDAUTOBAHN) SEIT JAHRESBEGINN 1984 INSTALLIERTEN SITUATIONSABHAENGIGEN AUTOMATISCHEN VERKEHRSBEEINFLUSSUNGSANLAGE MIT 6 DAUERZAEHLSTELLEN ALS GRUNDLAGE DIENTEN. WESENTLICHE ZU UNTERSUCHENDE PARAMETER WAREN: (1) AKTUELLE WASSERFILMDICKE; (2) SICHTWEITE; (3) DUNKELHEIT-DAEMMERUNG-HELLIGKEIT; (4) WIND; (5) WINTERLICHE FAHRBEDINGUNGEN. ZUR ERFASSUNG DIESER PARAMETER, VON DENEN DIE WASSERFILMDICKE ALS DER WESENTLICHSTE ANGESEHEN WURDE, WURDEN EIN BERUEHRUNGSLOS MESSENDES WASSERFILMDICKE-, EIN SICHTWEITEN-, EIN BELEUCHTUNGSSTAERKE-, EIN WINDMESSGERAET, EINE BODENTEMPERATURSONDE SOWIE EIN LUFTTEMPERATUR- UND LUFTFEUCHTIGKEITSMESSGERAET INSTALLIERT. ZUR ERFASSUNG DER FAHRBAHNNAESSE WIRD DER BEGRIFF DER REPRAESENTATIVEN WASSERFILMDICKE VORGESCHLAGEN, DER DIE UNEBENHEIT GROESSERER FAHRBAHNFLAECHEN SOWIE DEN VERKEHRSEINFLUSS BERUECKSICHTIGT. MIT DEM NEUEN BERUEHRUNGSLOSEN VERFAHREN (MIKROWELLEN) KONNTEN MIT DEM MESSGERAET WASSERFILMDICKEN BIS ETWA 0,8 MILLIMETER QUANTIFIZIERT WERDEN. FUER EINEN AUSGEWAEHLTEN ZEITRAUM (SOMMER 1985) ZEIGTE SICH, DASS WASSERFILMDICKEN GROESSER ALS 0,8 MILLIMETER NUR EINEN ZEITANTEIL VON 3,2 PROZENT HABEN. AN EINEM VERSUCHSQUERSCHNITT WURDEN GRIFFIGKEITSMESSUNGEN MIT DEM STUTTGARTER REIBUNGSMESSER DURCHGEFUEHRT UND EIN ZUSAMMENHANG ZWISCHEN DEN ERMITTELTEN GLEITBEIWERTEN SOWIE DEM REFLEXIONSWERT DES MESSGERAETES BEI DEN JEWEILIGEN NAESSEZUSTAENDEN KLEINER 0,8 MILLIMETER HERGESTELLT. AUFGRUND DER ERGEBNISSE MUSS ANGENOMMEN WERDEN, DASS DIE IN DER LITERATUR GENANNTE KRITISCHE WASSERFILMDICKE VON 1,0 BIS 1,5 MILLIMETER ALS VIEL ZU HOCH ANGESEHEN WERDEN MUSS UND TEMPOLIMITS BEREITS BEI 0,5 MILLIMETER REPRAESENTATIVER WASSERFILMDICKE EINGESETZT WERDEN SOLLTEN. DIE UNTERSUCHUNG DES GESCHWINDIGKEITSVERHALTENS BEI NAESSE ERGAB EINE AUSSERORDENTLICH STARKE WIRKSAMKEIT VON TEMPOLIMITS. DAMIT RECHTFERTIGEN VERKEHRSBEEINFLUSSUNGSANLAGEN MIT DIESER ZIELSETZUNG IHREN EINSATZ.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTERIUM FUER WIRTSCHAFTLICHE ANGELEGENHEITEN (FEDERAL MINISTRY FOR ECONOMIC AFFAIRS)
项目负责人：	KNOFLACHER, H；Scharsching, H
执行机构：	DIPL.-ING. HELMUT SCHARSCHING
开始时间：	19850900
实际结束时间：	19880100
主题领域：	Operations and Traffic Management；I71: Traffic Theory；I72: Traffic and Transport Planning；I73: Traffic Control