摘要: |
ZIEL DER ARBEIT WAR ES, EIN VON BRILON 1974 ENTWICKELTES WARTESCHLANGENMODELL FUER DEN VERKEHRSABLAUF AUF LANDSTRASSEN IN SEINEN ANWENDUNGSMOEGLICHKEITEN ZU ERWEITERN. DABEI WURDEN FOLGENDE EINZELZIELE ANGESTREBT: - ANWENDBARKEIT AUF STRECKEN MIT STEIGUNGEN UND GEFAELLE DURCH EINFUEHRUNG EINER STRECKENABHAENGIGEN WUNSCHGESCHWINDIGKEIT, - ANWENDUNG AUF STRECKEN MIT KURVEN UND BEGRENZTER SICHTWEITE DURCH ERWEITERUNG DES WARTESCHLANGENANSATZES IM HINBLICK AUF EINEN ZEITWEISE GESPERRTEN BEDIENUNGSSCHALTER, - VEREINFACHUNG DES ITERATIONSVERFAHRENS ZUR LOESUNG DER ENTSTEHENDEN INTEGRALGLEICHUNG, - EINBAU VON VORLIEGENDEN MESSERGEBNISSEN UEBER BASISDATEN, Z.B. REPRAESENTATIVE WUNSCHGESCHWINDIGKEITSVERTEILUNG (BRANNOLTE, HOLZ, 1983) ODER KRITISCHE ZEITLUECKEN FUER UEBERHOLUNGEN (STEIERWALD, JACOBS, FEIER, 1983), - DARSTELLUNG DER RECHENERGEBNISSE IN DER FORM QUANTITATIVER ZUSAMMENHAENGE IM VERKEHRSFLUSS AUF ZWEISPURIGEN LANDSTRASSEN, Z.B. MITTLERE GESCHWINDIGKEIT UND UEBERHOLRATEN JEWEILS ALS FUNKTION DER VERKEHRSSTAERKE BEIDER RICHTUNGEN SOWIE DER GESAMTVERKEHRSSTAERKE. DURCH DIE ANWENDUNGSREIFE AUFBEREITUNG DES ERWEITERTEN MODELLS WIRD ES MOEGLICH, DIE WIRKUNGEN VERKEHRSRECHTLICHER (Z.B. ALLGEMEINE GESCHWINDIGKEITSBESCHRAENKUNG, UEBERHOLVERBOTE) ODER VERKEHRSTECHNISCHER (Z.B. WECHSELVERKEHRSZEICHEN) MASSNAHMEN VORHERZUSAGEN. WEITERHIN KANN DAS ERWEITERTE MODELL ZUR WEITERENTWICKLUNG DER RICHTLINIEN UEBER DIE LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON LANDSTRASSEN (RAS-Q, 1982) VERWENDET WERDEN. DABEI SOLL DIESES MATHEMATISCHE MODELL DIE ERARBEITUNG DERARTIGER AUSSAGEN MIT GERINGEREM AUFWAND ERMOEGLICHEN ALS EIN SIMULATIONSMODELL. |