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In der Ausgabe 11-12/2020 sind wir der Frage nachgegangen „Kommt der No-Deal-Brexit? Welche Folgen hat der Austritt Großbritanniens aus der EU für die Branche?" Auch wenn es viele nicht für möglich gehalten haben, der sogenannte „harte Brexit" ist in buchstäblich letzter Sekunde abgewendet worden. Damit ist das Schreckensszenario - Handelsbeziehungen ausschließlich nach WTO-Statuten - nicht eingetreten. Beobachter waren sich einig, dass jedes Abkommen besser als kein Abkommen ist. Vor allem die nichttarifären Handelshemmnisse hätten zu sehr langwierigen Verzögerungen und Prozessen geführt, mit dem Potenzial Lieferketten zu unterbrechen. Das abgeschlossene Handels- und Kooperationsabkommen zwischen dem Vereinigten Königreich und der Europäischen Union tritt bis zur endgültigen Ratifizierung durch das Europäische Parlament vorläufig in Kraft. Auch wenn die hohen Kosten eines No-Deal-Brexits abgewendet worden sind, werden die Kosten für den Güter-, Kapital-, Dienstleistungs- und Personenverkehr steigen. |