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Se presenta el analisis de un trabajo de campo tendente a identificar la perdida real de retrorreflexion de un senal de trafico sometida a condiciones reales de circulacion, ya sea por efecto del envejecimiento del material retrorreflectante, por efecto de las condiciones atmosfericas, o por la ausencia de limpieza de la senal. Para ello el trabajo de campo ha consistido en la medicion del valor de retrorreflexion del color blanco engineer grade de cada una de las 300 senales evaluadas en una primera fase, y la repeticion de la medicion una vez se ha procedido a limpiar la superficie de medida. Del analisis de los datos recogidos se desprende la informacion siguiente: perdida de retrorreflexion de las senales de trafico en funcion de su antiguedad o tiempo de exposicion, para cada rango de IMD (Intensidad Media Diaria); perdida de retrorreflexion por ausencia o deficiencia de limpieza, para cada IMD; y perdida de retrorreflexion por tipologia de senal. |