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Evaluation de l'impact du profil en travers sur les vitesses pratiquees lors de la traversee des petites agglomerations

项目名称：	Evaluation de l'impact du profil en travers sur les vitesses pratiquees lors de la traversee des petites agglomerations
摘要：	Le reamenagement majeur de la route et de ses abords modere la circulation et reduit ses desagrements (traffic calming). Au Quebec, tres peu de recherches ont porte sur l'amenagement des abords de route et son impact sur la vitesse pratiquee par le conducteur, bien que le sujet ait ete etudie a l'etranger. Ainsi, de nombreux ouvrages portant sur la vitesse enoncent que le conducteur module sa vitesse selon sa perception de l'environnement, affectee par l'organisation de l'espace. D'ailleurs, la plupart des projets de reamenagement en traversee d'agglomeration ont donne lieu a une reduction des vitesses pratiquees, et ce, malgre le fait qu'ils aient ete initialement concus pour reduire le nombre des accidents et leur gravite (Bellalite et Couture 1998). Objectifs: A la lumiere des resultats obtenus et des etudes menees sur le sujet, il semble opportun d'approfondir la recherche afin de mieux discriminer les effets du profil en travers sur le comportement de vitesse des conducteurs lors de la traversee de petites agglomerations. Il s'agit donc de determiner si la vitesse peut etre affectee par l'encadrement de la rue, les activites riveraines, les dimensions de l'emprise de la route ou simplement par la proximite d'obstacles situes dans le champ visuel du conducteur.
资金：	0.00
资助组织：	Fonds quebecois de recherche sur la nature et les technologies (FQRNT)<==>Societe de l'assurance automobile du Quebec<==>Quebec. Ministere des Transports
项目负责人：	BELLALITE, L
执行机构：	Universite de Sherbrooke
开始时间：	19990300
实际结束时间：	20000300
主题领域：	Highways；Research；I21: Planning of Transport Infrastructure；I73: Traffic Control