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Pruefverfahren fuer Spritzschutzsysteme an Kraftfahrzeugen

项目名称：	Pruefverfahren fuer Spritzschutzsysteme an Kraftfahrzeugen
摘要：	Die visuelle Wahrnehmung stellt die wichtigste Informationsquelle fuer den Fahrer eines Kraftfahrzeuges dar. Wird die Sicht durch aeussere Umstaende behindert, geht ein grosser Teil der zum Fuehren eines Kraftfahrzeugs notwendigen Informationen verloren. Die Folge ist eine deutlich eingeschraenkte Sicherheit fuer alle Verkehrsteilnehmer. Die Spruehnebelbildung an Kraftfahrzeugen stellt eine solche sicherheitsrelevante Sichtbehinderung dar. Heute uebliche Radabdeckungen sind aufgrund ihrer Bauweise nicht in der Lage, diese Spruehnebelbildung effektiv zu reduzieren. Daher wurde im Jahre 1991 vom Rat der Europaeischen Gemeinschaft in der Richtlinie 91/226/EWG eine sehr detaillierte Bauvorschrift fuer Radabdeckungen schwerer Nutzfahrzeuge festgelegt. Radabdeckungen nach dieser Vorschrift koennen die Spruehnebelbildung erheblich reduzieren. Im Rahmen dieses Projektes wird ein Pruefverfahren vorgeschlagen, das die Messung der Wirksamkeit von Radabdeckungen am Fahrzeug ermoeglicht. Um einen relativen Vergleich zwischen unterschiedlichen Radabdeckungssystemen zu ermoeglichen, ist es denkbar, Referenzfahrzeuge zu verwenden. Diese stellen einen definierten Grenzwert fuer die Spruehnebelbildung ziehender und gezogener Fahrzeuge dar. Der Grenzwert waere durch Reihenuntersuchungen unterschiedlicher Fahrzeuge sowie unter Einbeziehung psychophysischer Grundlagen festzulegen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	SANDKUEHLER, D；DOMSCH, C
执行机构：	Technische Hochschule Aachen, Institut fuer Kraftfahrwesen (Technical university of Aachen, Institute of automotive engineering)
开始时间：	19990100
实际结束时间：	20010730
主题领域：	Motor Carriers；Research；Security and Emergencies；I91: Vehicle Design and Safety