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Developing Urban Management and Safety (DUMAS) - Begleituntersuchungen fuer die Modellstadt Cottbus

项目名称：	Developing Urban Management and Safety (DUMAS) - Begleituntersuchungen fuer die Modellstadt Cottbus
摘要：	Das Forschungsvorhaben ist das neunte Teilvorhaben des 1997 begonnenen europaeischen Forschungsprojekts "Developing Urban Management and Safety (DUMAS)", an dem Deutschland als eine von insgesamt neun Nationen beteiligt ist. Die Federfuehrung auf deutscher Seite liegt bei der Bundesanstalt fuer Strassenwesen. Ziel des Teilvorhabens war es, die Verkehrssicherheitsarbeit in der Stadt Cottbus in allen wesentlichen Facetten zu analysieren und zu dokumentieren. Im Zentrum der Betrachtung stand das kommunale Verkehrssicherheitsprogramm von 1996. Neben den wesentlichen Rahmenbedingungen, wie sie in Deutschland und speziell im Bundesland Brandenburg gegeben sind, wurden die Konzepte, Massnahmen sowie Formen der Kooperation und Beteiligung auf allen Ebenen des praktizierten "integrierten" Arbeitsansatzes oertlicher Verkehrssicherheitsarbeit recherchiert und dargestellt. Anhand vorliegender Daten zum Unfallgeschehen, wurde eine Bewertung der Massnahmenwirkungen durchgefuehrt. Die Untersuchungen waren deskriptiv angelegt und umfassten Literaturrecherchen zu den wesentlichen Rahmenbedingungen der oertlichen Verkehrssicherheitsarbeit, die Auswertung vorliegender Arbeitsgruppenprotokolle und Unterlagen zu relevanten staedtischen Planungen, teilnehmende Beobachtungen zum Verkehrsgeschehen im Rahmen von mehreren Aufenthalten vor Ort mit fotografischer Dokumentation wesentlicher Massnahmen, offen gefuehrte Interviews mit relevanten Traegern der oertlichen Verkehrssicherheitsarbeit sowie einen Staedtevergleich auf der Basis von ausgewaehlten Struktur- und Verkehrsunfalldaten. Zudem wurde auf die 1997 bereits in den Teilvorhaben 1 und 6 recherchierten Erkenntnisse, unter anderem zu beispielhaften Ansaetzen von integrierten Verkehrssicherheitsprogrammen auf kommunaler Ebene, sowie eine zeitlich parallel laufende Untersuchung des inneroertlichen Strassennetzes von Cottbus nach dem Konzept der "Sicherheitsanalyse" zurueckgegriffen. Im Ergebnis zeigte sich zunaechst, dass unmittelbar auf das kommunale Verkehrssicherheitsprogramm zurueckzufuehrende Wirkungen im Unfallgeschehen, auch auf Grund der noch kurzen Geltungsdauer seit 1996, nicht nachgewiesen werden konnten. Im Staedtevergleich - herangezogen wurden 10 Staedte aehnlicher Groessenordnung und Raumlage in anderen Bundeslaendern - wies Cottbus allerdings im betrachteten Zeitraum von 1993 bis 1998 eine deutliche und im Vergleich ueberproportionale Verringerung der Verungluecktenkostenbelastung auf. Dies war vor allem auf einen Rueckgang bei der Verletzungsschwere in den Jahren 1993/1994 zurueckzufuehren. Differenzierte Unfalldatenanalysen wiesen ferner darauf hin, dass die bisher realisierten Massnahmen zur Verbesserung der Strasseninfrastruktur vorrangig die Verkehrssicherheit im motorisierten Individualverkehr verbessert hat. Zur Fortschreibung des Verkehrssicherheitsprogramms wird daher vorgeschlagen, Massnahmen zum Schutz der schwaecheren Verkehrsteilnehmer in den Mittelpunkt zu stellen. Die Fortfuehrung der Arbeit des Arbeitskreises fuer Verkehrssicherheit wird dringend empfohlen, wobei eine Weiterentwicklung dieses Gremiums zu einem Forum fuer die Ideenfindung, Information, Koordination und Meinungsbildung zu allen Aspekten der kommunalen Verkehrssicherheit angeregt wird.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	SCHAEFER, K H
执行机构：	BSV Buero fuer Stadt- und Verkehrsplanung Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH
开始时间：	19981200
实际结束时间：	20000500
主题领域：	Operations and Traffic Management；Planning and Forecasting；Policy；Safety and Human Factors；I72: Traffic and Transport Planning；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I83: Accidents and the Human Factor