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In diesem Forschungsvorhaben sollte eine moeglichst einheitliche Logik fuer die Zielfuehrung in Staedten entwickelt werden (ausschliesslich konventionelle Wegweisung), vor allem im Hinblick auf ortsfremde Fahrer. Auf Basis einer Literaturauswertung wurden die Grundlagen der Orientierung im Strassenverkehr, insbesondere in Staedten, neu zusammengestellt und bewertet, die Ergebnisse sind nach einer Farbsystematik (blau, gelb, weiss) entsprechend der vorhandenen Wegweisung differenziert. In Anbetracht der mit der Groesse einer Stadt zunehmenden Orientierungsproblematik wurden fuer drei Staedtegruppen (kleine Staedte und Verbandsgemeinden, Mittel- und Oberzentren, Grossstaedte) prinzipielle Zielfuehrungen entwickelt, in insgesamt 10 Staedten theoretisch getestet und Grundsaetze fuer die Planung und Gestaltung einzelner Wegweisungssysteme abgeleitet. |