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Validierung und Weiterentwicklung des BASt-Modells fuer die Autoabgasausbreitung an Tunnelportalen

项目名称：	Validierung und Weiterentwicklung des BASt-Modells fuer die Autoabgasausbreitung an Tunnelportalen
摘要：	Ziele des vorliegenden Forschungvorhabens waren, das Modell zur Berechnung der Abgasemissionen und -ausbreitung an Tunneln an die neuen Emissionsfaktoren und NO-NO2-Konversionsmodelle anzupassen, die Rechenergebnisse des Modells mit den neuesten Messergebnissen im Bereich von Tunnelportalen zu vergleichen und das Modell an diese Ergebnisse anzupassen sowie die Integration des Modells in ein PC-Programm. Ausgehend von dem bestehenden Modell der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) und der Auswertung der neuesten, international recherchierten Literatur wurden Gleichungen mit einem Satz freier (empirischer) Parameter fuer die Beschreibung der Ausbreitungsbedingungen an Tunnelportalen entwickelt. Mittels systematischer Modellrechnungen mit hoeherwertigen Ausbreitungsmodellen, unter Verwendung von Ergebnissen aus Windkanalversuchen und umfangreicher Validierungsdaten (Messdaten von Strassentunneln in Stuttgart, Muenchen, Bielefeld, Hamburg und in der Schweiz) wurden die in den empirischen Gleichungen angesetzten freien Parameter quantifiziert. Dieses weiterentwickelte Modell berechnete zunaechst die Emissionsmengen der Schadstoffe als Funktion der Verkehrsmenge, der Tunnellaenge und des Lueftungsregimes am Tunnelportal auf Basis der fahrzeugspezifischen Emissionen des betrachteten Jahres. Danach werden unter Beruecksichtigung der zu erwartenden Tunnelabluftgeschwindigkeit die Schadstoffkonzentrationen direkt am Portal (Portalimmission) quantifiziert. Die Modellierung der Ausbreitung der Portalemissionen erfolgt unter Beachtung des Verhaeltnisses von Portalabluftgeschwindigkeit zu mittlerer Windgeschwindigkeit und der Stabilitaet des Abgasstrahles gegenueber dem Einfluss der atmosphaerischen Turbulenz. Das Modell ist in das Computerprogramm MLuS-97 integriert und auf Standard-PC lauffaehig. Es steht damit fuer einen breiten Anwenderkreis zur Verfuegung.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人：	LOHMEYER, A；BAECHLIN, W；DUERING, I
执行机构：	Ingenieurbuero Dr.-Ing. A. Lohmeyer
开始时间：	19970700
实际结束时间：	19980700
主题领域：	Vehicles and Equipment；I15: Environment；I25: Design of Tunnels