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Stabilisation, protection et restauration des berges au moyen d'armatures vegetales

项目名称：	Stabilisation, protection et restauration des berges au moyen d'armatures vegetales
摘要：	L'erosion des berges de cours d'eau entraine chaque annee d'importants dommages aux ressources naturelles. Elle peut aussi constituer une menace pour la stabilite d'infrastructures de transport. Bien que ce phenomene soit en partie naturel, il est souvent declenche ou accentue par diverses interventions humaines qui pertubent l'equilibre des ecosystemes riverains. Ces perturbations, qui se manifestent generalement par la destruction de la vegetation riveraine, resultent le plus souvent d'activites de construction (routes, amenagement de corridors de transport d'energie, etc.), d'activites agricoles, de la navigation commerciale et de plaisance ainsi que des modalites de gestion des grands plans d'eau et de leur exutoire principale. Les objectifs de ce projet sont les suivants: developper des techniques efficaces d'eco-ingenierie pour la stabilisation des berges de cours d'eau qui sont plus acceptables sur le plan environnemental que les techniques conventionnelles (enrochements, murs de beton, gabions, etc.) notamment quant a l'impact sur les habitats riverains et aquatiques; concevoir des techniques de stabilisation vegetale adaptees aux problemes d'erosion des berges engendres, entre autres choses, par la construction, le reamenagement ou l'entretien des infrastructures routieres; etablir des fiches techniques sur les performances, sur les couts d'amenagement et d'entretien ainsi que sur les seuils ou les criteres de resistance de ces techniques du point de vue de l'hydrodynamique. Methodologie: Tester differentes techniques mixtes de stabilisation de berges, selon lesquelles les armatures vegetales seront combinees a des structures inertes. Les 2 sites d'experimentation sont localises le long de la route 299, pres de la riviere Cascapedia, et permettent de couvrir des conditions stationnelles differentes. En assurant un suivi technique, biologique et hydraulique, la performance des differentes techniques ainsi que les couts de construction et d'entretien seront evalues. Il sera alors possible de dresser les fiches techniques sur la performance et les conditions d'application des techniques conventionnelles, notamment sur le plan de l'impact sur les habitats riverains et aquatiques. Ces techniques seront mises au point, experimentees et optimisees. (A)
资金：	0.00
资助组织：	QUEBEC. MINISTERE DES TRANSPORTS. DIRECTION DE LA MOBILITE EN TRANSPORT
项目负责人：	BERGERON, N
执行机构：	INRS-Georessources. Institut national de la recherche scientifique
开始时间：	19970500
预计完成日期：	20000900
主题领域：	Maintenance and Preservation；Marine Transportation；I26: Water Run-off - Freeze-thaw