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Problematique: Les modeles actuels de simulation sonore ne rendent pas suffisamment compte de la complexite du phenomene et sont dans l'incapacite d'estimer l'efficacite de certaines mesures d'attenuation du bruit, comme les enrobes drainants ou les materiaux absorbants. De plus, une des lacunes importantes des etudes actuelles du bruit routier est de ne pouvoir presenter de facon efficace les resultats. Objectifs: L'objectif general est de mettre au point un outil de simulation precis utilisant un algorithme de simulation sonore base sur les resultats des plus recentes recherches dans le domaine de l'acoustique et du bruit routier, et integrant une sortie audio permettant de reproduire les niveaux de bruit obtenus par simulation. Methodologie: Le logiciel doit inclure les effets du bruit routier, du type de revetement routier, du type de sol ou se fait la propagation des ecrans paralleles causant des reflexions multiples et du recouvrement absorbant des ecrans antibruit. La sortie audio doit etre realisee par l'intermediaire d'une carte de son reproduisant le bruit typique resultant. (A) |