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Zur Minimierung und Steuerung der Rauchausbreitung ist eine schnellstmoegliche Aktivierung der Lueftungssysteme nach Brandausbruch durch eine verzoegerungsarme und zuverlaessige Branddetektion anzustreben. Die Grenzen automatischer Detektionssysteme zeigen sich insbesondere bei so genannten Kaltbraenden mit staerkerer Rauch-, jedoch nur geringer Temperaturentwicklung in Form von relativ langen Reaktionszeiten. Die Richtlinien fuer die Ausstattung und den Betrieb von Strassentunneln (RABT) lassen den Einsatz von Sichttrueb-Messgeraeten zur Steuerung der Lueftung im Regelbetrieb auch zur Unterstuetzung der Branddetektion im Tunnel zu, geben jedoch fuer diese Anwendung keine Spezifikationen vor. Die Ergebnisse der in den Jahren 2008 bis 2010 geplanten Messungen im Rahmen von Brandversuchen in Strassentunneln sollen die Ableitung von Anforderungen an die Sichttrueb-Messgeraete ermoeglichen. Ziel ist eine Verkuerzung der Detektionszeiten, schnellere Hochlaufzeiten der Lueftungssysteme im Brandfall und hieraus resultierend eine weitere Verbesserung der Selbstrettungsbedingungen im Tunnel durch Optimierung der Geraete. ABSTRACT IN ENGLISH: It is desirable to activate the ventilation systems as soon as possible after the start of a fire by using reliable fire detection systems with short delays in order to minimise and control the spread of smoke. However, the limits of automated fire detection systems become apparent in the event of cold fires, which develop large volumes of smoke but only little heat and therefore lead to long response times. The directives for equipping and operating road tunnels (RABT) allow for the use of visibility-measuring systems to control the ventilation during normal operation and to support fire detection in the tunnel, but they do not provide specifications. The results of the measurements planned for 2008 to 2010 as part of fire tests in road tunnels are to be analysed to derive requirements for visibility-measuring devices. The goals are shorter detection times, shorter start-up times for the ventilation systems in the event of a fire and the resulting improvement of self-rescuing conditions through optimisation of the devices. |