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基于有限元功率流的基座振动传递特性研究
| 论文题名： | 基于有限元功率流的基座振动传递特性研究 |
| 关键词： | 潜艇;有限元功率流;基座结构;振动传递特性;结构声学设计 |
| 摘要： | 机械噪声作为低航速下潜艇的主要辐射噪声源,其直接影响潜艇的安全性和作战能力。基座作为艇体动力设备的主要承载体,并与艇体结构直接相连,是机械振动传递的主要途径。因此,通过对基座自身的振动传递特性的研究,对降低通过基座传递到船体的振动能量,进而降低艇体向外辐射噪声,具有重要的工程意义。本文基于有限元功率流方法对基座的振动传递特性开展基础性研究。 首先,通过对比分析各种振动传递评价指标,提出了本文分析研究的评价指标:功率流传递率。给出了有限元功率流方法的理论与公式,通过对简单L型板进行计算分析,并与已有的导纳功率流解析结果进行对比,验证了本文方法的可行性和正确性,可以运用到复杂结构分析中。 其次,通过对近似实比例的艇体舱段模型进行固有振动和谐响应的分析,分别考虑艇体结构和流体负载对基座振动传递的影响,得到一些有用的结论。 为对基座传递振动的机理进行分析,将基座结构从复杂的舱段模型中独立出来。文中给出了基座肘板、腹板以及面板的一阶固有振动频率估算公式,以便于工程实际快速得到基座自身固有振动信息。通过对基座结构中振动能量传递的分析,得出了基座中传递振动主要途径以及占主导作用的波的形式。 在工程实际中基座的设计目标是:“大输入阻抗和高传递损失”。最后,本文阐述了常用的基座结构声学设计的手段,并将敷设约束阻尼层和基座开孔措施运用到本文简单基座模型中,计算分析了对基座振动传递特性的影响,为实际的工程应用提供一定的参考意见。 |
| 作者： | 乔志 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 陈美霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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