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RIGHTSHIP的船舶GHG排放分级查询系统及其影响
| 题名： | RIGHTSHIP的船舶GHG排放分级查询系统及其影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李同春;罗松梅; |
| 关键词： | RIGHTSHIP;营运船舶设计能效指数(EVDI);船舶GHG排放分级查询;国际海运巨头;我国航运企业 |
| 摘要： | RIGHTSHIP是一家独立船舶检验和评估公司。它建立的EVDI(营运船舶设计能效指数)概念并以此为基础建立温室气体排放分级查询系统,目标是促使及早淘汰EEDI值较高的现有船舶,举的是提高现有船舶整体能效以保护环境的大旗,便于租家查询是其推广、造势的手段,实质是大企业(多属于发达国家)排挤中小企业(多属于发展中国家)。而海运巨头纷纷表示只选择能效高的船舶与RIGHTSHIP呼应。全球经济萧条,航运不景气,燃油费用又居高不下,又不能放弃保护地球家园的社会责任,我国航运企业必须通盘筹划。 |
| 期刊名称： | 航海技术 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 64-66 |
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