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小矢跨比上承式混凝土连拱拱桥设计方案优化
| 题名： | 小矢跨比上承式混凝土连拱拱桥设计方案优化 |
| 作者： | 雷体生;钱永久 |
| 作者单位： | 西南交通大学;悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;钢筋混凝土拱桥;有限元分析;小矢跨比;成拱方案;拱轴系数 |
| 摘要： | 井田大桥为74m+128m+74m小矢跨比上承式钢筋混凝土三孔连拱拱桥，采用Midas/Civil软件建立全桥三维有限元模型分析结构在全施工过程中的受力状态，探寻小矢跨比连拱拱桥的合理成拱方案，优化主拱拱圈的拱轴系数与局部构造。结果表明，缆索拼接方案的拼接界面不能满足小矢跨比拱桥的弯矩需求，挂篮悬浇方案则可以保证结构的整体性、安全性及美观性；增加拱轴系数能减小拱脚负弯矩，增加拱顶正弯矩.对L/4截面的弯矩影响不显著，综合平衡全拱圈正负弯矩，井田大桥主拱圈拱轴系数取2.6；优化拱圈截面形式后，主拱圈最大压应力处于相对均衡水平，且拱顶负弯矩大幅降低，使全桥内力分布更为合理。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 149-154 |
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