原文传递
软土地层地面堆载下盾构隧道变形特征分析
| 题名： | 软土地层地面堆载下盾构隧道变形特征分析 |
| 作者： | 郭磊;禹姿含;许晓;王露露;桑运龙;丁爽 |
| 作者单位： | 苏州轨道交通市域一号线有限公司;中国矿业大学 |
| 关键词： | 盾构隧道;地面堆载;地层一结构法;结构变形;数值模拟 |
| 摘要： | 苏州地铁S1线玉山广场站〜珠江路站区间，穿越软塑〜流塑地层，评估地面堆载引起隧道结构变形的安全范围，规避地面堆载诱发的安全隐患，是苏州地铁S1线周边地面规划急需解决的实际问题。针对该问题，利用ABAQUS有限元软件，采用地层一结构法建立隧道二维模型，对该区间穿越软塑〜流塑地层的3种典型埋深下的盾构隧道在不同堆载范围、堆载大小和堆载位置作用下的变形特征进行模拟研究。研究结果表明:在堆载作用下，竖向位移首先出现在拱顶，并逐渐由两肩、拱腰向拱底发展，水平位移首先出现在左右拱腰位置并逐渐向拱顶和拱底发展；小量的堆载（W20kPa），无论其堆载范围、堆载位置如何，对隧道结构竖向位移和水平位移的影响约小于10mm；堆载范围对竖向位移的影响随着堆载大小呈线性增大，拱腰处的水平位移先增大后减小；堆载位置偏离隧道正上方后，拱顶竖向位移（方向向下）逐渐减小，拱底竖向位移（方向向上）逐渐增大，拱腰的水平位移方向改变（向偏离堆载方向移动）。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 349-358 |
检索历史
应用推荐
