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含水率和应力比对路基红砂土回弹模量及累积塑性应变的影响研究
| 题名： | 含水率和应力比对路基红砂土回弹模量及累积塑性应变的影响研究 |
| 作者： | 丁继承 |
| 作者单位： | 长沙理工大公路工程试验检测中心 |
| 关键词： | 公路;路基;红砂土;累积塑性应变;回弹模量;应力比;含水率 |
| 摘要： | 针对路基红砂土，开展不同应力比和含水率下动三轴试验，探讨应力比、含水率对路基红砂土回弹模量和累积塑性应变的影响，建立考虑含水率变化的红砂土累积塑性应变预测模型。结果表明，相同含水率时，随着围压的增加，红砂土的回弹模量递增，相对于动应力，围压对回弹模量餉影响更明显，干燥条件下红砂土回弹模量比湿润条件下红砂土回弹模量高94%；压实红砂土具有较高的抵抗累积塑性应变的能力，根据Shakedown理论，各组试验土的动力行为都处于塑性安定状态（A区），循环50000次后土体的内部结构基本稳定；Monismith修正模型可较好地描述红砂土累积塑性应变的增长规律，同时反映动应力比和含水率的影响，可为公路砂性土路基沉降预测提供理论依据。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 74-79,87 |
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