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基于乘客密度的12m城市客车座椅数目确定方法
| 题名： | 基于乘客密度的12m城市客车座椅数目确定方法 |
| 作者： | 闫晟煜;赵转转;张凯超;张子健 |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院;陕西交通职业技术学院汽车工程学院 |
| 关键词： | 城市交通;城市客车;乘客密度;座椅数目;高峰客流量系数 |
| 摘要： | 为选用合理的座椅布置来适应运营时段内客流的变化，提高城市客车服务能力，调查了坐姿乘客在车厢地板上的平均投影面积，明确了划分不同运营时段的判别准则，提出了1种综合考虑坐姿和站立乘客的乘客密度指数，分析了车上人数和高峰流量系数对座椅数目最优解的影响!提出了公交线路上采用单一座椅布置情形下的12m城市客车最优座椅数目确定方法，分析了座椅布置与运营时段之间的匹配方法，运用西安市7条公交线路的客流数据验证了模型的可行性.分析了3种常见座椅布置对运营时段和线路属性的适应性。结果表明:坐姿乘客在车厢地板上的平均投影面积为0.35n/人；高峰客流系数是影响12m城市客车座椅数目的关键因素；公交线路单一座椅布置的座椅数目推荐值为21〜43座；控制实际座椅数目与最优解的偏差在2个座位以内且满足通用布置原则要求时，可使座椅布置适配公交线路的效果达到最佳。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 151-156 |
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