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自管自营线路与国铁线路交叉并线区段GSM-R网络技术方案
| 题名： | 自管自营线路与国铁线路交叉并线区段GSM-R网络技术方案 |
| 作者： | 李玲姣 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 自管自营线路;GSM-R;交叉并线区段;覆盖方案 |
| 摘要： | 自管自营线路与国铁线路交叉并线区段的GSM-R系统设计方案与国铁系统不同，因自管自营线路维护天窗及维护人员独立于铁路局集团公司，存在特殊性和复杂性，其GSM-R系统设计方案应综合考虑运维方式。金台铁路为自管自营的合资铁路，对该线路在永康、台州地区与国铁线路交叉并线的2处特殊区段进行研究，重点就金台铁路利用既有国铁基站小区信号覆盖、增设冷备系统、金台铁路与国铁线路相互冗余覆盖3种方案进行分析，充分比较不同GSM-R系统覆盖设计方案的优劣，并提出自管自营线路与国铁线路交叉并线区段设计建议，为类似情况GSM-R网络技术方案提供参考。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 134-139 |
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