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环氧沥青混合料后掺法工艺正交试验及性能研究
| 题名： | 环氧沥青混合料后掺法工艺正交试验及性能研究 |
| 作者： | 马永;孙武云;赵雁宾;刘维娟;张晓锋;晏永;封基良 |
| 作者单位： | 云南宾南高速公路有限责任公司;云南武倘寻高速公路有限责任公司;云南省交通规划设计研究院有限公司;昆明理工大学建筑工程学院;云南畅坦科技有限公司 |
| 关键词： | 路面材料;环氧沥青混合料;正交试验;后掺法;制备方法 |
| 摘要： | 先将环氧沥青B组分与集料拌和均匀，然后在摊铺现场采用专用摊铺机准确计量添加A组分并进行二次拌和，待搅拌均匀后摊铺、碾压成形的工艺为后掺法工艺，可破解环氧沥青容许施工时间短，且受温度影响大导致的质量风险高、施工要求苛刻等问题。为验证该工艺的可行性，以马歇尔稳定度为指标，将环氧沥青A/B组分比例、拌和时间和拌和温度作为影响因素开展正交试验，并与常规工艺制备的环氧沥青混合料性能试验结果进行对比。正交试验及性能对比试验结果表明：1)A/B组分比例对环氧沥青混合料性能影响最大；2)综合优选的最佳制备工艺为A/B组分比例100:903、拌和温度120℃、拌和时间60s；3)采用“后掺法”工艺，马歇尔稳定度衰减达29.1%，车辙动稳定度衰减约10%，其余指标差异较小，但适当提高环氧沥青A/B比例可保障环氧沥青各性能指标相当或更优；4)后掺法是可行的新工艺，影响施工容留的环节少，工序紧凑，质量风险低，且能有效解决因运距、拌和等因素导致的应用受限问题。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 17-23 |
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