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斜拉桥桥塔横向地震损伤过程及减震措施研究
| 题名： | 斜拉桥桥塔横向地震损伤过程及减震措施研究 |
| 作者： | 杜晓雷;崔侠侠;雷波 |
| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司 |
| 关键词： | 抗震性能;损伤特性;增量动力分析;斜拉桥桥塔;截面曲率损伤指标;精细化有限元模型 |
| 摘要： | 为了探讨H形斜拉桥上横梁进入有限塑性状态，从而减轻桥塔结构在横向地震作用下的动力响应，采用增量动力分析方法，确定以截面曲率作为评价桥塔地震损伤状态和损伤的主要指标，对混凝土上横梁和钢箱上横梁的耗能方案进行研究。结果表明：1）通过应用标定的截面曲率损伤指标，探讨了桥塔结构横桥向从屈服到破坏的过程，对桥塔的4种损伤状态进行评估，其方式是可行的；2）在横向地震作用下，下横梁端部及中塔柱顶部最早进入塑性状态，而中塔柱底部截面最晚进入；3）通过考虑混凝土上横梁进入有限塑性状态，可优化桥塔结构的横向地震响应、延缓易损截面发生破坏的时间；4）通过控制钢箱上横梁屈服弯矩水平，在强震作用下，构件率先进入塑性状态，发挥滞回耗能作用，降低结构横向刚度，桥塔减震效果明显。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 40-49 |
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