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连续下坡路段刹车毂温度预测分析与应用研究
| 题名： | 连续下坡路段刹车毂温度预测分析与应用研究 |
| 作者： | 李佑珍 |
| 作者单位： | 浙江交通职业技术学院 |
| 关键词： | 连续下坡路段;刹车毂温度;避险车道;工程措施 |
| 摘要： | 我国将重型车辆刹车毂的温度作为控制纵坡设计的依据，但随着交通运输行业的发展，主导车型从12t重车模型逐渐转变为30t、40t、49t的重型车，此类车辆以原纵坡控制指标难以保障安全行驶。为了详细分析这一安全性偏差，基于载重货车刹车毂温度预测模型，以12t、30t、40t与49t的重型车辆为研究对象，对溧阳至宁德高速公路某连续下坡路段刹车毂温度进行预测。结果表明，大型及以上重车在极限指标下确实存在安全性风险，且其风险与车重及下坡距离呈正相关；结合案例现场地形，分析了目标路段载重车制动失效区域，并基于下坡路段重车能量控制原理，确定了工程措施中避险车道设置及重车能量综合控制措施。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 128-132,138 |
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