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基于正交模拟试验的隧道空气幕参数优化研究
| 题名： | 基于正交模拟试验的隧道空气幕参数优化研究 |
| 作者： | 陈祉颖;牛国庆;王舒梦;郭宸玮 |
| 作者单位： | 河南理工大学安全科学与工程学院 |
| 关键词： | 公路隧道;参数优化;正交试验;空气幕;方差分析;防烟效率 |
| 摘要： | 以武汉市某隧道为研究对象，基于正交试验设计方案，文章采用FDS模拟软件进行数值计算，研究隧道发生火灾时空气幕参数变化对其防烟效果的影响，利用极差分析与方差分析得出各因素对防烟效果的显著程度，最终获得空气幕最优参数组合。结果表明:在隧道中设置空气幕控烟效果明显，对隧道人员疏散环境温度与可见度影响最大的为射流宽度，其次为射流角度；对空气幕防烟效率影响最大为射流宽度，其次为射流速度。通过对隧道人员疏散环境温度、可见度、空气幕防烟效率三个特性指标综合分析，火灾功率为20MW时，隧道空气幕最优组合方案为射流速度30m/s，射流角度20。，射流宽度0.4m，气幕间距60mo采用优化方案后，隧道人员疏散环境温度低于60℃，可见度高于20m，防烟效率高达97%，满足火灾时人员疏散要求。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 114-121 |
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