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隧道锚杆轴力时空特征的统计分析
| 题名： | 隧道锚杆轴力时空特征的统计分析 |
| 作者： | 李鹏飞;黄靖络;陈柯屹;童磊 |
| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;浙江省建筑设计研究院 |
| 关键词： | 隧道工程;锚杆轴力;现场监测;中性点;空间分布 |
| 摘要： | 文章基于33座隧道68个监测断面的282根锚杆轴力的统计数据，探讨了锚杆轴力的整体分布特征及围岩级别对其的影响规律，讨论了隧道锚杆轴力的时程变化特征及空间分布规律，研究了锚杆轴力与锚杆长度的关系，分析了隧道开挖半径对锚杆轴力最大值位置的影响规律，从而揭示了锚杆中性点与隧道开挖半径的关系。结果表明:锚杆长度越长和围岩等级越高，锚杆轴力达到最大值的时间越久，且轴力时程曲线分为快速增大阶段、缓慢上下波动阶段、趋于稳定3个阶段；从空间分布规律角度看，锚杆轴力的分布较为离散，但其最大值常出现在拱肩和拱腰；随着锚杆长度增长，轴力出现较大值的案例所占比例增大；锚杆中性点位置随着隧道开挖半径的增大而呈现线性增大关系。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 227-236 |
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