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大直径泥水盾构穿越长江冲槽高效施工关键技术
| 题名： | 大直径泥水盾构穿越长江冲槽高效施工关键技术 |
| 作者： | 何历超 |
| 作者单位： | 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 |
| 关键词： | 越江隧道;泥水盾构;长江冲槽;施工技术 |
| 摘要： | 苏通GIL综合管廊工程采用大直径泥水平衡盾构施工。盾构隧道下穿长江深槽，最大水土压力0.98MPa、最小覆土厚度不足17.4m，是目前中国国内埋深最大、水土压力最高的电力越江隧道。该文针对长距离越江隧道下穿冲槽区的施工难点，对大宜径泥水平衡盾构的掘进参数控制、盾构姿态调整、泥水循环管理、同步注浆控制、盾尾密封方案等关键施工技术进行了系统阐述，可为后续类似地质条件下大直径长距离电力越江隧道高效施工提供借鉴和参考。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 203-206 |
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