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九江快速路跨铁路斜拉桥转体结构及铁路防护设计
| 题名： | 九江快速路跨铁路斜拉桥转体结构及铁路防护设计 |
| 作者： | 朱华中 |
| 作者单位： | 中国铁路南昌局集团有限公司s |
| 关键词： | 斜拉桥;跨线桥;高低塔;转体施工;转体结构;铁路防护;结构设计 |
| 摘要： | 九江市新建快速路上跨铁路立交桥采用(99+250+116)m非对称高低塔斜拉桥，主梁为混凝土箱梁，采用转体法施工，转体长度分别为(95.5+114)m、(132+112.5)m，转体吨位分别为4.14×104t，4.76×1014t。转体结构主要由上转盘、球铰系统、下承台、牵引系统和助推体系组成，上转盘和下承台采用C55预应力混凝土结构，总高10.3m；球铰最大直径7.2m，高1.49m，分上、下2片。采用有限元软件对转体结构进行空间有限元分析，并根据规范对承载力进行验算，结果表明转体结构受力性能良好，安全可靠。针对桥梁施工、运营期间影响铁路运营的主要风险点，在施工过程中采取基坑围护、临铁侧钢防护、桥面防撞防抛等防护措施，以尽量降低对铁路运营的影响。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 8-13 |
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