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透水路面结构地表径流及土壤含水量变化规律探究
| 题名： | 透水路面结构地表径流及土壤含水量变化规律探究 |
| 作者： | 王睿 |
| 作者单位： | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 |
| 关键词： | 透水路面结构;地表径流;土壤含水量 |
| 摘要： | 本文采用室内模拟装置通过4种降雨水平试验了3种路面结构，研究了水分对地表径流的影响、路基土壤含水量变化的规律。以及初始土壤含水量对降雨入渗速率的影响。结果表明，透水路面结构具有较强的降低地表径流的特点，在城市道路中可以实现快速排水，降低道路积水的可能性;土壤中含水量受降雨水平、初始含水量影响较大，较高的降雨水平会导致路基中水分积累，较浅位置的土壤中水分出现急速积聚现象:不同土层之间的相对作用变小，水分的流动现象逐渐减弱.持续时间也随之变短。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版日期： | 202117 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 17 |
| 页码： | 161-163 |
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